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哈大客運專線鞍山隧道下穿既有軍用鐵路專線，該隧道開挖斷面面積為160多平方，覆土層最小厚度為4m左右，下穿段長度近50m。隧道穿越地層主要為粉質(zhì)粘土層及粘土層。隧道開挖時鐵路沉降量必須得到控制，因此要求在隧道拱頂施工φ299mm管幕進行超前預支護。

根據(jù)現(xiàn)場地層情況，采用了先鉆設導向孔然后一次性擠擴拉管法工藝進行管幕施工。施工中導向鉆孔采用高精度的無線導向儀控制鉆孔方向，角度偏差控制在3‰以內(nèi)，位置偏差控制在±5cm。根據(jù)現(xiàn)場沉降觀測結(jié)果，沉降量最大為1mm，很好地控制了地表沉降，確保了隧道開挖的施工安全和既有鐵路的正常運行。

管幕施工現(xiàn)場

管幕竣工圖